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深圳機場由外向內的“繞行排隊”模式也被全新的分通道候車。
作者：深圳租車公司客服小編 日期：2023-6-9 8:42:09
候車環境得到全面改善。
深圳機場的出租車等候區位于機場地面交通中心13號門外。改造后，候車區的環境設施和候車流程得到了改善，16個上車隊列垂直分布。相應通道區域的一排排座位取代了原有的排隊護欄，之前需要從外到內繞行的排隊模式也換成了全新的子通道候車和登機流程。
深圳機場的出租車等候區每天保障約8000輛出租車和12000名乘客。原候車區采用繞行排隊模式，節假日夜間高峰時段出租車乘客排隊時間在15分鐘左右，部分時段排隊時間超過30分鐘。
通過對以往擁堵點的分析，著眼于旅客需求，深圳機場對出租車等候區進行了優化升級。改造后的出租車候客區分為16個排隊通道和1個關愛通道，每個排隊通道配備36個與休息區相對應的休息座位。還配有手機充電插座和自助售貨機。乘客在候車時可以享受到每個人都有座位的候車模式，而不是一直站著，有效提高了乘客的候車效率和體驗。
出租車疏散效率為每小時1800名乘客。
除了對新的出租車等候區進行流程和硬件升級，深圳機場還利用技術手段實現智能等候。等候區的現場顯示屏將實時播報和顯示16個頻道的開放狀態。每個排隊通道的入口都配有一組閘機，閘機的開啟功能與大屏幕聯動。在排隊出口上方設置顯示屏，顯示等候時間和通道開放狀態，以智能化手段提高現場管理效率和乘客服務質量。
為了提高現場登機的效率和安全系數，深圳機場還對原有的出租車登機通道進行了整體改造，按照新規劃的排隊通道重新規劃了停車和登機位置，并新增了8條人行橫道，確保8個登機點在高峰時段可同時容納48輛出租車。據初步測試，機場出租車上客平臺每小時最高可達1200次，乘客疏散效率近1800。
我們注重問題導向和旅客視角，不斷優化地面交通服務設施和流程，為深圳機場旅客出行提供更加便捷、高效、人性化的地面交通服務。機場相關負責人表示，此次出租車候乘模式的創新升級，是深圳機場繼在國內機場率先推出網上取車、遠程停車場接駁等創新地面交通服務后的又一次探索。是深圳機場打造世界一流國際機場服務的新舉措。
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